no bike , no life

こんにちは、中尾です。
4月20日に発売されたばかりの新型PCX150ですが、お客様のご依頼でETCを取り付けしましたのでご紹介します。

今回、取り付けを行ったETC車載器は日本無線のJRM-21です。
JRM-21は当店で一番人気の機種で、ETC2.0になってからは９割以上この機種を取り付けています。
ミツバサンコーワのMSC-BE700に比べて、アンテナにインジケーターが無いのでアンテナを車両内部に隠す事が出来るので見た目がスッキリします。

では、詳しくご紹介します。

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こんにちは、中尾です。
明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願い致します。

新年一発目の話題はETC取り付け例のご紹介です。
過去に複数モデルでETCの取り付け例をご紹介させて頂いておりますが、当店の整備や用品取り付けの考え方や姿勢が伝わるとご好評いただきましたので、今回は４００XのETC取り付けをご紹介致します。


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こんにちわ、竹下です。
いよいよ春が近づいて来た予感がします。
だんだん暖かくなってきて、なんとなく気分が浮かれ気味な感じがします。
完全に春の手のひらの上で踊らされている自分がいます。でもこの感じキライじゃないです。
さてさて、技研オートも春先の車検ラッシュでＰＩＴがややバタバタして参りました。
無駄なお待たせ時間を極力短縮する為に、修理等でご来店をお考えのお客様は、
事前にお電話を頂けると、よりスムーズなご対応が出来ると思いますのでよろしくお願い致します。続きを読む

こんにちは、中尾です。

本日は技研オートファクトリーの車検整備についてご紹介します。
ご存知の通り、小型二輪は初回３年、以後は２年毎に車検を受検する必要があります。
その車検を通す為、また次の車検までの２年間安心して乗れるよう、お客様のバイクを数日お預かりして整備するのが車検整備です。
この車検整備というのは法令で点検する項目は定められていますが、整備の内容や整備の質というのはお店のカラーが出るところでもあります。

実際に技研オートファクトリーではどんな車検整備をしているのか、車検整備を行った４００Xの例をご紹介します。


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こんにちわ、竹下です。
ＳＯＬＯのフロントフォークＯＨのご依頼を受けましたので、そのご紹介です。
ＳＯＬＯ　あっ、ちなみにソロと読みます。そのままですけど。
ご存じですか？ＳＯＬＯ？今から約１５年前位のモデルなんですけど、当時の
ホンダ技研の若手技術者達が、今までにないデザインをコンセプトに作ったバイクなんです。
この他に、エイプ、バイト、ズーマーなど同時発表がありました。その時のうちの一台です。
そういや、今となってはもうズーマーしか残ってないなぁー。続きを読む